随着能源需求的不断增加，化石燃料的消耗和CO2排放总量快速上升，“清洁低碳、安全高效”的能源改革已成为大势所趋。而氢能来源丰富，可高效转化，使用过程中无排放污染。

利用可再生能源大规模制氢，不仅可以为燃料电池提供氢源，还可以绿色化地将其转化为液体燃料，从而使从化石能源向可再生能源平稳过渡成为可能，促进可持续的氢经济。氢电池具有燃料能量转化率高、噪音低、零排放的优点，可广泛应用于汽车、飞机、火车、固定电站等交通工具。

在燃料电池发动机运行过程中，质子交换膜的含水量对电池堆的性能和寿命起着重要作用。因此，在运行期间，燃料电池的内部温度和湿度一直在变化。如果温度过高，质子交换膜的机械强度会降低，进而使燃料电池的寿命衰减；如果温度过低，反应气体的反应活化能会相对增加，燃料电池的工作效率会相对较低。

同样，过高的湿度会容易导致燃料电池内部发生水淹，有效反应面积也会减少。如果湿度过低，燃料电池质子交换膜水合不良，进而电阻增大，导致内阻增大，燃料电池输出电压降低。

通过实时监测燃料电池运行过程中各内部区域的温湿度状态，可以实时调控燃料电池的外部输入参数，使燃料电池工作在最佳状态附近，从而延长燃料电池的使用寿命。

现有的电堆内部温湿度检测大多是通过安装微型温湿度传感器进行的，由于使用场景的特殊性，选择温湿度传感器的时候要选择那种尺寸小的。在此，工采网推荐两款温湿度传感器，详情如下：

测棒型温湿度传感器 - CAEL-S16，类比输出含缓冲器，确保输出不失真，金属测棒，有效隔绝恶劣环境中的电磁干扰 适合半导体及微电子工业等领域。

法国Humirel 湿度传感器 - HM1500LF，尺寸小，安装简单。线性电压输出，可直接与微控器连接。应用于工业，过程控制。

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